devinette

Qu'elle est le nom et marque de se carburant ?

c est du café

non, l'huile a la sortie de l'échappement sur un plein, moteur en rodage.
La couleur brun est normal caractéristique de l'une des l'huiles utilisées.

Tu as acheté un nouveau joujou président ? C'est quoi dis c'est quoi
Le carburant c'est pas du mécamo, l'huile serait toute bleue, ptet bien du racing expérience?

J’allais dire du racing experience quoi toi Van, mais bon, c'est pas le seul à sortir une huile comme celle-là. RB y ressemble aussi.

faux pas racing expérience, couleur du carburant bleue un indice il a etait testé a la coupe de france.

peut-être du Piranha

faux pas le piranha, un indice il existe aussi en vert.

Labema peut-être

faux pas labema dernier indice off road ou on road celui la xxxxx

Beh du byron?

Faux pas Byron, aller je vous donne la réponse.

Nouveau carburant Meccamo Team 25% package de trois huiles deux synthèses et Ricin développé par Yannick.
Le cahier des charges, le carburant doit être performant réglages facile et stables, compatible avec tous les moteurs.
La couleur brune c'est l'huile de ricin, il est trés gras.

Et sinon c'est quoi ton nouveau moteur???

pourtant vu la couleur j aurais dis le café du narval
il est vrai qu il manque le petit pédiculose

Enfin au narval le café est servi dans une tasse quand même!!!

un accident ça arrive

Oui surtout avec la serveuse qu'il as aujourd' hui!!!

Le President a écrit:Faux pas Byron, aller je vous donne la réponse.

Nouveau carburant Meccamo Team 25% package de trois huiles deux synthèses et Ricin développé par Yannick.
Le cahier des charges, le carburant doit être performant réglages facile et stables, compatible avec tous les moteurs.
La couleur brune c'est l'huile de ricin, il est trés gras.

Salut Président,
Ben c'est pas les premiers:

Carburant Racing Fuel HOT FIRE :

La gamme Buggy reprend le label «Hot Fire» synonyme de haute performance en tout terrain. Ces carburants riches en nitrométhane utilisent un cocktail de 3 huiles dont deux synthétiques qui assurent un grande stabilité au carburant dans les conditions difficiles.

Le Hot Fire EURO bénéficie d’un taux de nitrométhane minoré qui lui permet de répondre aux règlements qui, dans certains pays d’Europe, impose un taux maximum de 25%.
Graçe à ce taux de Nitrométhane plus faible que le Hot Fire, ainsi qu’à un nouveau package d’huiles, ce carburant assure des montées en régimes plus progressives et améliore l’efficacité (moins de patinage, plus grand confort de pilotage), pour répondre aux demandes des pilotes tout-terrain Européens.

Et je suis sur qu'il y en d'autres qu'on ne sais pas. la qualité des carburants ne cesse d'augmenter d'années en années et finissent tous par se valoir (plus ou moins) en dehors des carburants loisir, bien-entendu. l'essentiel, c'est que la composition et les dosages ne changent pas d'un bidon à un autre pour un même carburants. c'est du vécu, et le moteur, ben il aime pas.

Ouef, bah le racing expérience "hot fire" j'ai testé, je lui ai rien trouvé d'extraordinaire. J'espère que le meccamo team se rapproche plus du meccamo comme on en a l'habitude que tu racing expérience.
Sinon tu nous a toujours pas dit président ce que tu rodais dimanche sur ta petite table pleine d'huile

Un big bloc de 8.2 ccm

tu 'las monté sur le truggy?

Non le big bloc et sur une big voiture en rodage , le truggy va finir au nucléaire il faut que je trouve le bon kit modif.

tu as pris un mta4 s50 ?

oui un MTA4 S50 SE introuvable en France.

ha je demande a le voir !!

encore une nouvelle version , qu'a t 'il de plus ?